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第48章 大明铁路规划（第2页）

比如在满清治下的华夏，南部，东部，东北部等靠海地方是人群密集的地方也是经济最发达的地方

要不是修路架桥，根本没人愿意去那些地方

“大明的百姓大部分都聚集在京城周围，东北部，西北部等地方，其他地方鲜有人烟，不是百姓们不想去，而且那些地方山高路远，交通不便，想去也去不了，即使朝廷有开荒奖励制度”

朱怡伦说道

这个开荒奖励制度是朱怡伦上位初期制定的一项长期国策，旨在发动百姓去开垦那些没人的地方，只要你愿意去而且长期坚持朝廷和地方官府都会给予丰厚的奖励和税收上的减免

“回陛下，开荒奖励目前发放的奖励才是总数的两成，还有八成都放在仓库中，百姓对于开荒的热情不高，臣也派人询问过地方官府，得到的答复都是山高路远，百姓不愿意去”

秦贤站出来回答道

“目前铁路用地规划了多长”

朱怡伦问道

“回陛下，根据陛下的政令和初期规划目前已经铺设完的铁路碎石路基，若是都铺设上铁轨的话，总长度可达八千五百里”

秦贤说道

此话一出在场所有官员除了几个负责这方面的官员皆是被震惊的无以复加

他们知道大明在大规模基础建设，没想到初期规划就已经快一万里了

“当然这还只是1810年7月的初期规划，目前的仍然有数万里的铁路碎石路基正在建设，若是全部建设完成，路基总长度可达两万里（一万公里），可以覆盖大明绝大部分地区”

秦贤接着说道

“把地图拿上来”

朱怡伦说道

“是”

王伴伴说道